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电磁离合器的电磁转差
日期：2024-04-20 22:28
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摘要：
电磁转差离合器的基本电动机定速旋转，电动机和铸钢圆筒构成的电枢通过转轴硬性连接，电动机带动电枢旋转，磁极上的励磁绕组通过滑环电刷通有直流电压Uf，励磁绕组的电流使磁极建立磁场，旋转的电枢因切割磁场而感应电动势，该感应电动势在电枢中产生涡流，该涡流与磁场相互作用而产生电磁力，该电力的作周方向是阻碍电枢和磁极之间的相对运动，根据作用力和反作用力，磁极跟随电枢旋转起来，这就使电动机和负载处于“合”的状态，当励磁绕组上的直流电压Uf =0时，电枢中的电磁力消失，磁极不会跟随电动机l旋转，电动机和负载处于“离”的状态。
改变励磁电压Uf可以改变电枢的涡流大小，也就改变了电枢中电磁力的大小和磁极的转速，负载的速度随之改变。这种调速装置有时也叫电磁滑差调速器，调速装置同电动机组合成一体叫电磁调速电动机。这种调速方法实现的负载侧*高转速要小于电动机侧的转速，不过结构简单，运行可靠，控制方便。一般调速范围大约为loo/0～80c/0，不能实现电动机的额定速度100u/o运行。这种方法的缺点是电枢中存在涡流，负载越重，需要的电磁力也越大，涡流也越大，所以电枢中会有可观的热量产生，且在低转速时，传输效率很低，设负载转矩为TM，则电磁离合器的效率