溢流阀(**阀)的分类、特点、工作原理

（一）分类及特点

   溢流阀和**阀在结构和功能方面往往相类似，有时可不加以区别。它们的作用是当气动回路和容器中的压力上升到超过调定值时，把超过调定值的压缩空气排入大气，以保持进口压力的调定值。实际上，溢流阀是一种用于维持回路中空气压力恒定的压力控制阀；而**阀是一种防止系统过载、保证**的压力控制阀。溢流阀的分类及特点如下。

    按开启高度分：

1)微启式  开启高度为阀座通径的1／40—1／20。通常做成开启高度随压力变化而逐渐变化的渐开式结构。

    2)全启式  开启高度等于或大于阀座通径的1／4。通常做成突开式(阀心在开启过程中的某一瞬间突然跳起，达到全开高度)结构。按加载结构可分为：

a)       杠杆重锤式  重锤通过杠杆加载于阀心上，载荷不随开启高度而变化。对振动敏感，不适用于运动的系统。

b)       弹簧式  弹簧力加载于阀心，载荷随开启高度而变化。对振动不敏感，可用于运动的系统。允许加较大的阀心载荷。

c)       先导式  由主阀和直动式先导阀组成。介质压力和弹簧力同时加载于主阀心，超压时先导阀先开启，导致主阀开启。主要用于大口径和高压的场合。

阀在初始工作位置时，预先调整手柄使调压弹簧压缩，阀门关闭。当气动系统中的空气压力在规定范围内时，由于气压作用在活塞上的力小于调压弹簧的预压力，活塞处于关闭状态。当气动系统中的压力升高，作用在活塞上的气压力超过了弹簧的预压力，活塞上移开启阀门排气，直到系统中的压力降到规定压力以下时，阀门重新关闭。阀门的开启压力大小靠调压弹簧的预压缩量来实现。

(三)先导式溢流阀

外部先导式溢流阀。溢流阀的先导阀为减压阀。由减压阀输出的气压从上部控制口输入，此压力称为先导压力。其特点是，阀在开启和关闭过程中，使控制压力保持不变，即阀不会因阀的开度引起调定压力的变化。阀的流量特性好。

(四) 膜片式**阀

 膜片式**阀特点是由于膜片的受压面积比阀心的面积大得多，阀门的开启压力与关闭压力较接近，即阀的压力特性好，动作灵敏，但阀的*大开启量较小，流量特性差。这种阀常用于保证回路内的工作气压恒定。